一种二通插装阀型式的平衡阀

一种二通插装阀型式的平衡阀

施胜星

      (上海邯祥机电成套设备有限公司     上海浦东201209)

摘要:介绍了一种二通插装阀型式的平衡阀在化纤液压提箱式打包机液压系统中的应用。

关键词:化纤液压打包机;二通插装阀;应用。

1 前言

化纤液压提箱式打包机是针对化学纤维厂的后处理捆包作业特点而开发研制的特种设备。该设备在使用过程中与其他老型号的打包机比较,由于应用了二通插装阀控制技术,与传统液压阀相比,具有重量轻、体积小、动作速度快、易于集成等优点。时间节拍、工作效率与可靠性大大提高,颇受用户好评,是目前该行业中使用打包机设备的主流产品。

但也存在一些问题,最主要方面是提箱式打包机是立式安装,两只提箱缸下部挂一件3吨多重的压缩箱,必须保证在上部位置时防止因重力引起的突然下落,以及两只提箱缸上下运行时必须同步一致。如果采用传统的平衡阀,因系统流量较大达不到控制要求,传统的平衡阀内泄也较严重些。因此我们研制采用了二通插装阀型式的平衡阀,二通插装式锥阀采用线接触密封,内泄漏很少。在公称流量时,阀口压降只有0.08~0.2MP,换向响应时间仅0.05~0.15S。易采用集成油路块,可减少由于油路过多产生的漏油、振动、噪音等弊病。

由于二通插装式锥阀集成液压系统具有流量大、阻力小、密封性好、换向速度快、易维护等等诸多优点,因而越来越多用于化纤液压提箱式打包机液压系统中。

液压原理

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

如图(1)平衡阀原理图:CV1由二通插装阀控制盖板Y1(用于组成溢流阀和安全阀)及标准型锥阀(面积比为1:1.1)插件组成可调式溢流阀。CV2由二通插装阀控制盖板D1(用于方向或单向控制)及标准型锥阀(面积比为1:1.5)插件组成可调式单向阀。CV1CV2并联组成一种二通插装阀型式的平衡阀。

如图(2)提箱油缸与平衡阀组合系统:

(一)、二个提箱油缸活塞杆上升同步调节:

(1) 当油管1进油,调节两个千分尺手柄1,提箱油缸活塞杆上升同步。

(2) 调节千分尺手柄1,可同时调整油缸活塞杆的上升速度,手柄顺时针旋转,油缸进油量减少,活塞杆的上升速度减慢;手柄逆时针旋转,油缸进油量增加,活塞杆的上升速度加快。

 

(二)、二个提箱油缸活塞杆下降同步调节:

(1) 当油管2进油,调节两个千分尺手柄2,提箱油缸活塞杆下降同步。

(2) 调节千分尺手柄2,可同时调整油缸活塞杆的下降速度,手柄顺时针旋转,油缸有杆腔油压增高,活塞杆的下降速度减慢;手柄逆时针旋转,油缸有杆腔油压减小,活塞杆的下降速度加快。(在化纤液压提箱式打包机中,以下降时提箱油缸有杆腔所产生的背压4~5MPa时,为系统最佳状态。)

 

3  故障及产生原因

(1) 上升或下降两提箱油缸调节不能完全同步或调节失去作用。一般情况下,排除油缸的原因后,须对油路的流量进行校核计算,对平衡阀的选用通径进行重新判定。

公称通径及参考流量如下表:

规格代号

016

025

032

040

050

063

080

公称通径  NGmm

16

25

32

40

50

63

80

参考流量

L/min

进口和出口压力差△P≦0.5MPa

160

400

600

1000

1500

2000

4000

进口和出口压力差△P≦0.1MPa

80

200

300

500

700

1000

2000

 

 (2)上升或下降两提箱油缸在整个行程中间隔性失稳,或停机后再开车两提箱油缸会有不同步现象。一般情况下,排除油缸的原因后,须对油路的压力进行校核计算,对平衡阀控制盖板中的先导锥阀弹簧选用进行重新判定。根据原上海航海仪器总厂压力级代号:

    a---0.5~6.3MPa;   b---2.0~16MPa;   c---6.3~25.0MPa;   d(或无)---16.0~31.5MPa

    一般先导阀出厂标配是c(6.3~25.0MPa)弹簧,在化纤液压提箱式打包机提箱系统中我们选用的是b(2.0~16MPa)弹簧。

 

4  结束语

       此种二通插装阀型式的平衡阀在化纤液压提箱式打包机液压系统中得到了广泛的应用,解决了化纤液压提箱式打包机液压系统中大流量情况下的平衡阀使用问题,其结构简单、可靠性好、调整简便、性价比高,是一种实用型的新型平衡阀。

 

5  参考文献:

﹝1﹞ 路甬祥.电液比例控制技术﹝M﹞.北京:机械工业出版社,1988.

﹝2﹞ 黄人豪.二通插装阀控制技术﹝M﹞.上海:上海实用科技研究中心,1985.

﹝3﹞ 雷天觉.新编液压工程手册﹝M﹞.北京:北京理工大学出版社,1998.

﹝4﹞ 上海航海仪器总厂产品介绍.

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