互联网+时代广州智慧物流发展策略分析

王荣花

（广东技术师范学院天河学院，广州，510540）

摘要：随着“互联网+”新型经济形态的不断发展，国家出台相关政策推动“互联网+”智慧物流的发展。广州作为我国中心城市之一，应如何在“互联网+”环境下发展智慧物流成为亟待解决问题。基于此，笔者对“互联网+”背景下广州发展智慧物流的可行性进行分析，也进一步剖析广州市智慧物流发展面临的制约因素，并对广州发展智慧物流提出一些建议，希望能为广州发展智慧物流起到一定的借鉴作用。

关键词：互联网+；智慧物流；广州

中图分类号：F252                文献标识码：A

项目名称：2017年校级重点学科“工商管理”研究成果

项目名称：互联网+时代广州市智慧物流发展策略研究；广东省管理创新和发展研究会项目

     经过改革开放40年的发展和精耕细作，广州已形成发达的交通网络，搭建好快速发展的商业资讯及多元化的交易平台，使其成为连接珠港澳地区的主要物流中心。在我国经济结构和产业结构转型的关键时期，广州物流产业应如何转型发展成为亟待解决的问题之一。“互联网+”作为一种新的经济形态，是依托互联网信息技术实现互联网与传统产业的联合，以优化生产要素、更新业务体系、重构商业模式等途径来完成经济转型和升级。2014年，物流被国家列入基础性、战略性的产业，十三五规划中指出：国家将大力扶持智慧物流、互联网+高效物流等的发展。广州应以此为契机，在互联网+背景下加快智慧物流的发展步伐，优化物流产业结构，加快经济升级转型，进一步巩固广州在珠港澳发展中的战略地位。

1.“互联网+”与智慧物流概述

国内“互联网+”理念的提出最早可追溯到2012年，易观国际董事长兼首席执行官于扬首次提出“互联网+”理念。“互联网+”作为一种新的经济形态，为产业智能化提供支撑，成为经济发展新动力。

“智慧物流”ILS首次由IBM提出，2009年12月，“智慧物流”首次在中国物联网发展技术中被提出。 对于智慧物流的概念是仁者见仁智者见智，没有统一的定论。

“互联网+”新经济形态提出后，国家也出台相关政策推动“互联网+”智慧物流的发展，如商务部办公厅下发《关于智慧物流配送体系建设的实施意见》，要求智慧物流配送体系建设要以“互联网＋”理念为指导；国务院确定了积极发展“互联网+”车货匹配、“互联网+运力优先”、“互联网+”运输协同、“互联网+”仓储交易等新模式的战略。

2.广州“互联网+”背景下智慧物流发展现状

    2014年，物流被国家列入基础性、战略性的产业，十三五规划将智慧物流、互联网+高效物流等列入了国家政策大力支持。在国家政策的大力扶持下，作为广州支柱产业的物流产业也得到了长足发展。目前，广州已搭建智慧物流信息平台，物流业务基本实现网络化和信息化处理，据调查85%左右的物流业务的已基本实现电子单证管理与货物跟踪等技术；70％的重点物流企业已应用了卫星定位技术。

3.“互联网+”背景下广州发展智慧物流的可行性分析

（1）广州在物联网相关领域初具规模

物联网是智慧物流建设的基础，所以智慧物流的发展离不开物联网发展。目前国内大部分城市的信息化虽还处于准备阶段的转型期，但为数不多的个别城市已达到了发展期，广州也位居其中。据不完全统计，广州地区有条码、无线射频、传感器等物联网企业近700家，产业规模达200亿左右。作为国内物联网技术应用的领头羊，广州已在多个领域使用物联网技术，如车辆管理（公交车、出租车、危险货物运输车辆等）、便民服务（一卡通、电子车票等）。

（2）智慧物流市场规模高速增长带动广州智慧物流快速发展

我国智慧物流在一系列政策推动下，呈现出高速发展态势。据前瞻产业研究院发布的《中国互联网+物流行业市场需求与投资战略规划分析报告》显示，2016年，我国智慧物流市场规模已经达到了2000亿元左右，2001-2016年的复合增长率高达36%（见图1）。广州作为我国对外贸易的窗口，近年来物流业的发展突飞猛进。随着我国智慧物流高速发展，也将促使广州物流业由传统物流向智慧物流升级改造。

           图1：2001-2016年我国智慧物流市场增长（单位：亿元）

（3）资本助力智慧物流行业风起云涌

随着人工智能和物联网的不断发展，为智慧物流的发展奠定基础。智慧物流的潜在收益和巨大商机也吸引了诸多投资机构及风投主体的青睐。有资料显示，2017年仅上半年智慧物流领域的投融资额度就高达上百亿人民币（见表1）。不仅如此，自动化分拣、无人机送货等新型业务模式的出现，也使物流业由传统劳动密集型产业向资本密集型产业转变。据资料显示，多家企业都将广州作为其目标市场。

表1:2017年上半年智慧物流投融资情况

4.“互联网+”背景下广州发展智慧物流面临的制约因素

（1）智慧物流行业标准进展缓慢

2015年被业界定义“互联网+”物流的元年，智慧物流迎来了蓬勃发展的机遇，标准化、信息化、智能化等成了现代物流的通用名词。行业的发展离不开行业的标准化，且标准化对于物流行业显得尤为重要。如何实现标准化？物流行业是一个实操性很强的领域，国家标准需源于行业标准，行业标准需源于企业或企业联盟之间的标准，但广州智慧物流行业众多平台标准化意愿不高，严重影响了智慧物流标准化的进程。因此，要想加快广州智慧物流行业标准化的步伐仍需政府、行业、企业三方进一步的协作。

（2）智慧物流行业进入壁垒高

智慧物流是互联网与物联网的整合。物联网的实现需要借助感知技术、节点组网及网络通信技术、数据融合与智能技术以及云计算等。随着互联网时代信息的快速增长，有大规模、海量的数据需要处理，为了节省成本和实现系统的可扩展性，云计算的概念应运而生。云计算与智慧物流的基础都是大数据，并且不仅是在大数据的搜集方面，更重要的是对大数据的具体应用。目前，虽然随着人工智能的发展，对数据的采集和收集有了很大的进步，但智慧物流服务的主体在数据的采集和收集仍存在能力不足的问题，更谈不上对其的全方位的应用。因此，物联网技术和大数据成为限制众多企业进入该领域的高门槛。

5.“互联网+”背景下广州智慧物流发展策略

（1）进一步完善智慧物流信息平台建设

目前广州在智慧物流信息平台建设方面已初见成效，例如广州白云物流园区、广州南沙物流园区等，但各个园区采取各自为政的方式，无法实现信息的共享和数据的交换。而且信息平台的功能定位也不一致，缺乏区域一体化的智慧物流信息平台。基于此，广州应发挥政府的协调作用同时加大政府的扶持力度。一是发挥政府协调作用推动智慧物流信息平台发展成为行业协同和创新协同的服务平台；二是在智慧物流基础设施建设方面与智慧物流技术研发和创新方面加大政府的扶持力度；三是依据智慧物流的特征，制定相应的法律、法规，为智慧物流的发展营造一个公平有序的信息化环境。通过智慧物流信息平台的进一步完善，逐步降低智慧物流行业的进入壁垒。

（2）加快智慧物流标准化建设的步伐

大数据是智慧物流运作的基础，物流数据的获取依托于互联网和信息技术的发展，物流数据获取的难易程度取决于物流数据的标准化。所以，加快智慧物流标准化建设的步伐才能为智慧物流的发展提供一个良好的环境。广州智慧物流标准化建设可以从三方面着手：一是物流企业内部的标准化，主要体现在企业内部各子系统之间的物流标准化，包括数据的标准、通信的标准、运营的标准、管理的标准、信息化标准等；二是智慧物流技术标准，包括感知技术标准（条码、RFID等）、数据传输技术标准、数据交换技术标准等；三是物流企业内外部信息平台间的通信标准，为企业共享信息和外部平台接入提供便利，也为供应链上下游之间信息的交流、共享提供平台。

（3）共享经济+物流创新助力智慧物流发展

所谓共享经济是指以获得一定报酬为主要目的，基于陌生人且存在物品使用权暂时转移的一种新的经济模式，这种共享方式更多的是通过互联网作为媒介来实现的。随着移动互联网、大数据、云计算等技术的不断发展，共享经济已经从生活领域向制造业、流通与物流领域蔓延。共享物流是传统物流行业在“互联网+”经济浪潮下的一个转型突破，其本质就是共享物流资源，通过共享物流将社会闲散车辆纳入物流体系，实现资源的最优配置，比如运满满、货车帮、易货配等，这些信息共享平台就是实现物流信息共享的智慧物流信息平台。广州应发挥其资源优势，依托共享经济，助力传统物流向智慧物流升级转型。

参考文献：

[1] 刘兆强，李櫻. 广州市智慧物流发展分析[J].中国物流与采购，2015,08

[2] 包锋. “互联网 +”下智慧物流发展路径与对策研究[J].商场现代化，2017.11

[3] 李壹. 共享经济与新概念物流[J]. 中国集体经济，2018.12

[4] 任道纹. 利用电子商务推动广东国际物流的发展[J]. 商业经济文荟, 2005.1

[5] 王国文. 深圳国际物流定位与深港区域物流关系[J]. 开放导报